摘 要：为了进一步满足城市管理、道路建设以及居民生活的多样化需求，道路照明智能化设计中的多杆合一设计理念应运而生。本文通过阐述城市道路照明智能化设计中运用多杆合一的重要性，分析其运用原则，继而提出一系列设计策略，以供参考。

关键词：市政道路 照明智能化设计 多杆合一设计 策略

现阶段，人们在城市道路上行走，大多会遇到路灯杆件与其他专业杆件林立，各类设施使用混乱的现象，这是因为道路照明用的灯杆与其他专业的杆件建设存在部分重合，这种现象极大影响了城市的形象与发展。而城市道路照明智能化设计中运用多杆合一设计理念，就能有效解决这一问题。道路多杆合一设计理念的核心就是进行资源整合。由于道路两侧及交汇处会存在各行业的杆件，如果能够有效将路灯杆、监控杆、交通标识杆等杆件合为一体，既能够避免资源浪费，也能够降低视觉混淆。这也方便对其进行集中管理和维护，在降低成本的同时，能够大大增加道路设施的运行效率。道路多杆合一理念的内涵具体体现在空间优化、功能融合、美观协调、安全性能提升以及智能化升级等多个方面。因此，针对城市市政道路照明智能化设计中多杆合一设计策略的探讨和研究是很有必要的。

一、城市道路照明智能化设计中的运用多杆合一的重要性

城市道路照明智能化设计运用多杆合一理念是非常有必要的，且具有重要的价值。他将照明系统、交通信号灯等多种功能整合到一根杆体上，来实现美化道路以及减少资源浪费的目的，不断提升道路的运行和维护效率，提升社会经济效益。

(一) 有助于美化道路，充分利用各项空间资源

城市道路照明智能化设计期间，运用多杆合一理念，有助于美化道路，实现对各项空间资源的充分利用。由于传统的道路杆体设施在建设期间可能存在重复投资、重复建设，而如果路面由于多次开挖和埋设管线，也会存在一些安全性问题，同时也会大大降低路面的美观性。如果能够在道路照明设计当中实现多杆合一，就可以减少不必要开挖和重复建设，实现对空间资源的有效利用，从而提升道路的美观性。

(二) 有助于提升运行管理效率

在城市道路照明智能化设计当中，运用多杆合一有助于提升城市道路的运行管理效率。由于传统的道路杆体设施过于多样，而在其管理时也会经由多个部门。再加上不同部门之间的沟通存在阻塞，难以实现对不同数据之间的共享和利用，缺乏合作会影响到各部门对道路各项设施的管理决策，影响道路建设和养护效率。而如果实现多杆合一的设计，就可以将道路中的照明设施与其他设施融为一体，从而实现对各项数据的统一监测和分析，并向相应的部门进行实时定向分发，有助于提升运行管理效率。

(三) 有助于为城市打造智慧管理体系带来依据

在城市管理体系不断朝着智能化方向发展期间，如果城市道路照明智能化设计能够融入多杆合一理念，不仅可以强化多项设施在业务方面的融合，而且可以发挥设备联动优势，给城市带来长期的发展效益。同时，通过多杆合一，也可以为城市管理体系的打造带来更加科学和全面的数据支持，城市管理的相关业务部门也可以更好地展开工作，实现业务内容的充分利用，为城市智慧管理体系带来更多样的价值。

二、城市道路照明智能化设计中的运用多杆合一应遵循的原则

(一) 功能性与安全性原则

在城市道路照明智能化设计当中运用多杆合一需要遵循功能性与安全性原则。也就是说应当在确保设施和功能处于正常范围的基础之上确保使用安全，例如将交通信号灯和照明设施等结合在一根杆体上，需要保证其整合性的同时，注重其稳定运行、智能控制等效果。例如，在我市的道路照明设计方案中，首先需要针对道路照明需求进行分析，并利用模拟软件模拟不同条件下道路的照明效果和技术参数，从而确定照明设施的布局和相关材料的类型，以满足道路照明设施在不同环境下的运行效率。同时，为了提升安全性和整体性，需要配套采用智能照明控制系统，实现根据道路的实际情况来调节亮度和色温等。该类系统通常具备数据检测、故障分析等功能，可以在照明设备发生故障时进行检测和报警，有助于及时维修，提升安全系数。

(二) 美观性原则

杆体在设计过程当中需要考虑该城市对美学方面的要求，包括杆体的颜色的设计以及高度等，都需要进行着重考虑。杆体设计需结合我市城市家具的总体要求，并根据周围的建设风格或景观来进行调整，做到杆体设计与周边环境相适应，确保二者的协调性。例如，在我市湖滨商业街道路照明项目进行照明智能化设计中，由于该区域交汇了多条主要道路和商业节点，同时杆件上又存在多样性的需求，因此在进行道路照明设计时，应当尽可能的减少杆体数量，并保持市政道路的美观性 。

(三) 可扩展性原则

由于城市以及智能技术等都是在不断更新和发展的，在未来可能会研究出更多样化的设备，将更多的功能集合在一个杆体上，因此在城市道路照明智能化设计当中运用多杆合一还应当遵循可扩展性原则。也就是说在设计期间需要给未来的发展留足空间，以便更好地接纳新功能或进行扩展。以我市大规模推行多杆合一的城市道路高浪路为例，该工程一期(蠡湖大道 - 浪新路)安装了多功能灯杆路灯915杆，通过“分层搭载+合理预留”的形式实现了多杆合一。这不仅整合了照明、交通监控、交通标牌、5G通信、治安监控、市容监控等相关设备 ,设计中还充分考虑了可扩展性。如安装灯杆滑槽、设置“一灯一井”，对外挂设施进行模块化管理和应用，系统中的各个组件被设计成独立的模块，这意味着在需要升级或扩展某个功能时 , 只需要对相应的模块进行替换或增加，而不需要对整个系统进行大规模的改动，也不会对杆件造成破坏。

(四) 规范性与标准化原则

为了确保多杆合一设计的顺利实施，市政道路照明智能化设计运用多杆合一理念，还需要遵循国家和地方的相关规范和标准，包括在单体设计期间需要明确接口尺寸以及安装规范等。在设计过程中，应严格遵守国家和地方相关标准规范，包括《城市道路照明设计标准》、《城市道路交通设施设计规范》等 , 确保设计的合规性。同时，采用统一的杆体设计、接口标准和功能模块，便于后期对杆体进行维护和管理。

三、城市道路照明智能化设计中的多杆合一设计策略

(一) 提升规划和设计的综合性

城市道路照明智能化设计运用多杆合一设计需要考虑远期规划和设计的综合性，来强化多杆合一的设计效果。首先，相关负责人员应当对城市道路照明系统进行综合的规划与设计，明确合杆需求、照明需求、道路等级以及交通流量等。在设计过程当中，应当充分考虑到气候，地形等环境类因素来提升设计的合理性和可行性。通过考虑环境因素来选择更合适的杆体等材料，有助于延长其使用寿命，提升照明设施的稳定性。除了钢材类型的选择外，还应当注重其数量和布局等方面的设计，确保其设计是与城市功能需求以及发展要求相适应的。其次，应当考虑到设施、设备的整合性。也就是说，想要实现多杆合一的设计，还需要考虑将交通标志、监控设备以及环境监测等系统集合到一个杆体当中，优化多杆合一的设计效果。另外，由于多杆合一会涉及到多个部门进行合作和信息交流，不同的设施具有不同的功能和性质，因此，还需要在各个部门之间建立起良好的沟通机制，实现跨部门合作，提升设计方案的全面性。

(二) 智能化控制系统的建立和优化

城市道路照明智能化设计应用多杆合一，想要提升多杆合一设计的智能化水平还需要不断引进先进的技术，包括大数据、人工智能等。通过大数据分析技术来实现对道路照明需求的精准预测和智能化调节。同时，利用人工智能技术也可以实现对交通状况以及照明设施周围环境情况的动态监控。对各项监控，进行集中管理，还需要建立智能化控制系统对其进行优化来提高监控管理效率，实现对各项资源的有效利用。

首先，需要设计出一个统一的系统架构，有效的将照明杆以及交通指示杆等融为一体，并整合到具体的一个智能化平台当中，通过建立中央控制台，来实现对所有杆体运行状态的掌握。其次，需要针对硬件与配置进行选择和优化。硬件方面最好选择具有集成度高，功耗低且性能稳定的设备。设备配置上需考虑道路运行的实际需求以及灯杆所在的实际环境，确保在整个监督系统当中能够监测到各项设备的运行情况。另外，还要注重应用型软件的开发和优化，结合实际的监测需求来优化软件的操作界面，方便监督管理人员进行使用和实现集中监控管理。最后，在打造智能化控制系统时，应当注重网络数据的安全性。对此，需要建立起可靠的网络通信系统，确保各种监控数据可以安全可靠地在各部门当中进行传输和应用。中央控制台要能够实现对各部门所需监测数据的实时分发(见图2)。在数据传输安全性方面，还可以采取技术性保护措施，如采用加密技术来提升数据的隐私性。另外，需要对该系统进行定期的检查与维修，确保各项设备都能够处于一个正常的工作状态。在现代化社会，随着各项技术的更新，系统也需要完成改进来适应多变的管理要求。

(三) 强化杆体设施的管理与维护效果

首先，流程方面。多杆合一设计想要实现对维护管理流程的优化，需要对标准化设计进行重视以及注重模块化的构建，这有助于提升管理维护效率，降低一定的投入成本。标准化设计可以提升不同系统之间的兼容性和拓展性，为未来的杆体设计升级带来广泛的空间。

其次，制度方面。需要根据实际情况，建立起维护机制。维护机制的建立，可以将各类设施的检查以及维修标准等进行明确，指引维修管理工作人员操作，为其提供工作依据。同时，工作人员按照这些标准执行，有助于提升工作效率，降低工作压力。而为了能够及时的对设备进行维护，还需建立起应急机制，这使得相关设备在出现故障或者受到损害时，能够立即发出提示，以便维护和管理等工作人员及时展开维修。在此方面，可以应用大数据分析技术，提升故障信息提示的全面性和准确性，给工作人员一个科学化的改进方案，提高工作人员的维修速度和水平。另外，也可以利用物联网技术实现对杆体设施的远程监管。在物联网平台上可以结合所监测到的数据进行整合和分析，及时发现各个设备所存在的或隐藏的问题，提升设备的智能化水平。

最后，人员方面。需要加强对维护以及管理等人员的培训工作，提升其专业水平。可以通过定期举办专业技能培训班，邀请行业专家或有丰富经验的技师授课，教授维护与管理等工作人员相关专业的理论知识和实践操作技能。在此基础上，设立实操训练基地，给予相关工作人员实践的机会，让其在模拟环境中进行杆体设施的安装、调试、维护等操作，提升其动手能力和解决问题能力。在培训之余也要鼓励工作人员参加行业交流会、研讨会等活动，拓宽视野，了解最新的技术动态和行业发展趋势。

综上所述，城市道路照明设施作为城市基础设施的重要组成部分，不仅关系到市民夜间出行的安全，也直接影响着城市的形象与氛围。近年来，随着科技的不断进步和智慧城市建设的推进 , 城市道路照明系统正逐步向智能化转型。在这一背景下，传统的路灯杆已无法满足日益复杂和多元化的需求，多杆合一设计策略应运而生。本文针对城市市政道路照明智能化设计中应用多杆合一提出相关策略，包括提升规划和设计的综合性、智能化控制系统的建立和优化、强化杆体设施的管理与维护效果等，希望给城市的智能化发展提供借鉴。

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